Het beleid en de regelgeving in het buitenland met betrekking tot elektronische sigaretten zijn relatief ruim en bieden meer mogelijkheden voor het overzeese spoor voor e-sigaretten.
Op dit moment is de binnenlandse regelgeving voor e-sigaretten stabiel en ordelijk. Op 15 juni van dit jaar kondigde de officiële website van de State Tobacco Monopoly Administration aan dat het nationale uniforme platform voor transactiebeheer voor e-sigaretten officieel werd gelanceerd. E-sigaretten implementeren "één item, één code", en e-sigarettenbedrijven die geen licentie hebben verkregen, mogen niet handelen via handelsplatforms voor e-sigaretten. Tegelijkertijd schrapt de nieuwe versie van de "Administratieve maatregelen voor elektronische sigaretten" de eis dat exporterende elektronische sigarettenbedrijven een vergunning moeten krijgen voor tabaksmonopolieproductiebedrijven.
De verslaggever verdiepte zich in de markt en ontdekte dat Shenzhen Airport onlangs heeft verklaard dat het heeft samengewerkt met relevante partijen, zoals de Electronic Cigarette Professional Committee van de China Electronic Chamber of Commerce om gezamenlijk een witte lijst van elektronische sigarettenproducten te bestuderen en uit te geven als reactie op het knelpunt in de binnenlandse elektronische sigarettenluchtvervoersketen. Bedrijfsidentificatienormen en gedifferentieerde veiligheidsinspectierichtlijnen voor luchtexport. In de toekomst is het van plan om Shenzhen Airport uit te bouwen tot een wereldwijd overslagcentrum voor elektronische sigaretten.
Naar de internationale markt, op 23 juni, een stukje overzee nieuws snel de binnenlandse e-sigaretcirkel tot ontploffing gebracht: de wereldwijde e-sigaretgigant JUUL kreeg officieel een weigeringsbevel van de Amerikaanse Food and Drug Administration. Als JUUL van de beurs wordt gehaald, betekent dit dat andere merken een groter marktaandeel krijgen, en veel van hen uit China zullen er ook van profiteren. "Dit is ongetwijfeld goed nieuws voor binnenlandse exporteurs van e-sigaretten." Sommige mensen in de branche hebben hun optimistische mening geuit.
In tegenstelling tot de Chinese markt staan sommige landen in Zuidoost-Azië open voor e-sigaretten en staan ze zelfs toe dat e-sigaretten online worden verkocht. Volgens gegevens van Euromonitor, een organisatie voor consumentenmarktonderzoek, wordt verwacht dat de totale markt voor elektronische verstuiving in Zuidoost-Azië in 766 2023 miljoen dollar zal bedragen, of ongeveer 5.1 miljard yuan.
Deze gunstige nieuws heeft meer ontwikkelingsruimte gegeven voor de export van elektronische sigaretten. Veel toonaangevende merken van elektronische sigaretten zijn al ingezet op overzeese markten, vooral de elektronische sigarettenbedrijven in Shenzhen zijn met een verbazingwekkend potentieel geëxplodeerd. "Vergeleken met de binnenlandse markt met een steeds strenger regelgevend beleid, is er ongetwijfeld meer ruimte voor overzeese markten." Een beoefenaar vertelde verslaggevers.
“E-sigaretten hebben een sterk 'innovatief' kenmerk en de vervangingsratio van het product blijft binnen 3-6 maanden. Kijkend naar de wereldmarkt, kan alleen Shenzhen deze staat van snelle innovatie bereiken.”
Volgens het onderzoek van de verslaggever hebben toonaangevende bedrijven zoals RELX en Moti zijn ook begonnen te wedden op buitenlandse markten. RELX probeerde al in 2019 overzeese verkenningen uit. Na de oprichting in 2021 heeft RELX International, dat verantwoordelijk is voor overzeese zaken, miljoenen consumenten verzameld in meer dan 40 landen over de hele wereld. Een ander merk MOTI bestrijkt nu ook 35 landen en regio's over de hele wereld, heeft meer dan 100,000 verkooppunten van verschillende soorten over de hele wereld en heeft zelfs een onafhankelijk platform opgericht voor de toonaangevende e-commerce in Noord-Amerika.
Waarom doe Vape-merken kiezen: Shenzhen?
De oorsprong van Shenzhen en elektronische sigaretten gaat terug tot 2004. In die tijd kwam de eerste binnenlandse elektronische sigaret "Ruyan" uit, die niet alleen snel populair werd op de binnenlandse markt, maar ook veel consumenten over de hele wereld aantrok. Beïnvloed door het succes van "Ruyan", is een groot aantal elektronische sigarettenfabrieken ontstaan in Zhejiang, Shenzhen en andere plaatsen, en in de volgende tien jaar is Shenzhen geleidelijk het belangrijkste productiecluster voor elektronische sigaretten in het land geworden en zelfs de wereld.
Vanaf de uitvinding van de eerste elektronische sigaret tot vandaag, zijn er 55 elektronische sigarettenondernemingen boven de aangegeven grootte, waaronder veel bekende ondernemingen zoals Maxwell, Leiyan Technology (het moederbedrijf van MOTI vape), en de outputwaarde heeft 35.6 miljard yuan bereikt. In 2022 is het aantal ondernemingen toegenomen tot 77 en zal de outputwaarde naar verwachting verder toenemen.
De elektronische sigarettenfabriek van Shenzhen heeft hoogwaardige productieapparatuur en complete ondersteunende objecten, variërend van sigarettenstaven, e-liquids, en batterijen naar pods. U hoeft alleen het merk en LOGO aan de andere partij te verstrekken en u kunt prachtige e-sigaretten produceren.
Toonaangevende ondernemingen leiden het tij van gaan overzee
Naast de snelle iteratieve innovatie van technologie, evolueren steeds meer fabrikanten van elektronische sigaretten geleidelijk naar hightech en beginnen ze zich zorgen te maken over patenten.
De verslaggever ontdekte dat de e-sigarettenbedrijven die naar het buitenland gaan, nu een differentiatietrend op twee niveaus vertonen. Vanwege de kenmerken van strengere productienormen en betere kwaliteit, zijn toonaangevende bedrijven niet alleen gemakkelijk om de nieuwe witte lijst van Shenzhen Airport te betreden bij het exporteren, maar worden ze ook meer gerespecteerd door spelers op overzeese markten. Het is relatief moeilijk voor kleine en middelgrote ondernemingen om naar het buitenland te gaan, en het is zelfs niet mogelijk om uit te sluiten dat ze de markt helaas zullen verlaten.
Als toonaangevend bedrijf in e-sigaretten, Moti en andere toonaangevende e-sigarettenbedrijven hebben dit jaar al vroeg de "Tobacco Monopoly Production Enterprise License (E-sigarettenmerkhouder)" verkregen die door de staat is uitgegeven. Sinds de oprichting van het bedrijf heeft Leiyan Technology het hart van ontzag hoog gehouden, een hoge mate van zelfdiscipline in de sector gehandhaafd, actief nationale wettelijke vereisten geïmplementeerd en zich gehouden aan conforme ontwikkeling. Flame Technology is al meer dan tien jaar nauw betrokken bij de industrie. Gedreven bijproducten, het is goed in wetenschappelijk onderzoek en innovatie, en de geaccumuleerde kerntechnologieën en patenten lopen voor op de industrie. Als een van de eerste ondernemingen die producten volledig heeft ontwikkeld die voldoen aan de nationale norm, houdt Leiyan Technology zich aan hoge normen en strikte vereisten, upgradet het nieuwe producten en streeft het naar een betere ervaring met nationale standaardproducten.
Volgens het rapport "Blue Book on Electronic Sigarette Industry Exports in 2022", zal de Chinese export van elektronische sigaretten in 138.3 2021 miljard yuan bereiken, een jaarlijkse stijging van 180%. Geschat wordt dat de totale exportwaarde van elektronische sigaretten in 186.7 2022 miljard yuan zal bereiken, met een groeipercentage van 35%. Als binnenlandse toonaangevende bedrijven, Moti, RELX en andere elektronische sigarettenindustrieën blijven overzeese markten uitbreiden, meer overzeese marktaandelen innemen en de stroomopwaartse positie van de wereldwijde industriële keten innemen, en het voortouw nemen bij het formuleren van normen voor de wereldwijde elektronische verstuivingsindustrie.
Bron rapport van de Peking Nieuws
